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In Koblenz werden hybride Gelenkteleskopbühnen verstärkt bei Sanierungen im Wohnungsbau eingesetzt, da sie in den engen Gassen der Altstadt geräuscharm und emissionsfrei manövrieren können. Zudem unterstützen diese Arbeitsbühnen im Gleisbau die Wartung der Schieneninfrastruktur, indem sie Hindernisse am Bahnknotenpunkt durch ihre Gelenkkonstruktion präzise übergreifen. Der Hybridantrieb ermöglicht dabei den flexiblen Wechsel zwischen kraftvollem Dieselbetrieb im Außenbereich und leisem Elektroantrieb in Wohngebieten.